1. Zabudnite na trhanie volantom
Na suchom asfalte si môžete dovoliť byť trochu „hŕ“, ale sneh a ľad vám neodpustia nič. Akákoľvek zbrklosť (prudké točenie alebo dupanie na plyn) znamená, že auto prestane poslúchať.
Predstavte si, že veziete na palubnej doske plný pohár vody a nechcete ho vyliať. Presne tak musíte narábať s autom počas námrazy. Rozbiehajte sa s citom, brzdite oveľa skôr, než ste zvyknutí, a do zákrut vchádzajte plynule. Ak prudko strhnete volant, predné kolesá sa len pošmyknú a auto pôjde rovno von z cesty, nech točíte akokoľvek zúfalo.
Všetko ale stojí a padá na pneumatikách. Na poľadovici vám totiž nepomôžu asistenčné systémy, ak guma stratí kontakt s povrchom. Zjazdený dezén sa na ľade správa ako lyža. Preto nečakajte na zákonné minimum a ak majú gumy pod 4 mm, vymeňte ich.
Môžete platiť za poistenie auta menej?
U nás si vyskladáte poistenie podľa seba. Splátky si nastaviť štvrťročne alebo polročne. Prihodiť si havarijné poistenie a prémiové asistenčné služby.
2. Keď musíte zastaviť…
Toto je moment, ktorého sa každý obáva. Stlačíte brzdu, no auto sa veselo kĺže ďalej. Väčšina áut má, našťastie ABS, bez ktorého by sa kolesá zablokovali a vy by ste leteli nekontrolovateľne vpred. Vďaka ABS môžete stále ovládať volant.
Pokiaľ na ľade prudko zabrzdíte, pedál vám začne pod nohou divoko vibrovať, kopať a vydávať strašidelné zvuky. Väčšina ľudí sa vtedy prirodzene zľakne a brzdu povolí. Nerobte to, je to obrovská chyba.
To kopanie je pritom len dôkaz, že systém robí svoju prácu. Prekonajte preto počiatočný ľak a pedál tlačte silno až na podlahu, aj keď to znie hrozivo. Práve to vám totiž zachráni kožu – kolesá sa nezaseknú a vy môžete auto stále riadiť a vyhnúť sa prekážke.
Samozrejme, najlepšia brzda je tá, ktorú netreba použiť. Pred križovatkou alebo kopcom včas podraďte a nechajte brzdiť motor.
Nezabudnite si skontrolovať platnosť vášho PZP a havarijného poistenia a v prípade potreby ho aktualizovať, aby ste mali spoľahlivé krytie.
3. Zradný čierny ľad
Viditeľný sneh je fajn, lebo viete, čo od neho čakať. Skutočným nepriateľom je čierny ľad. Vyzerá ako obyčajná mokrá cesta, no v skutočnosti je to klzisko. Číha hlavne na mostoch (lebo tie premŕzajú aj zospodu), na nadjazdoch a v lesoch, kam v zime nezasvieti slnko.
Ako ho spoznáte? Zrazu je v aute podozrivé ticho (zmizne šum od kolies) a volant ide až príliš ľahko. Ak sa to stane, hlavne nepanikárte. Žiadne prudké brzdenie, to by sa okamžite postaralo o hodiny. Len dajte nohu z plynu, držte volant rovno a čakajte, kým kolesá opäť chytia drsnejší povrch.
4. Reťaze
Mať reťaze v kufri je zodpovedné, ale ak ich neviete nasadiť, sú vám nanič. Verte, že učiť sa to potme, počas fujavice, so skrehnutými prstami a vystresovanou posádkou za chrbtom, je zážitok, ktorý si radšej odpustíte.
Riaďte sa jednoduchým pravidlom: nasaďte ich skôr, než bude neskoro. Ak sa totiž auto zahrabe až po podvozok, nasadzovanie reťazí často už ani nepomôže. Odporúčame natrénovať si to doma, pretože maturovať nad návodom v mraze a tme naozaj nechcete.
5. Čo mať v kufri
Stačí málo a z bežnej cesty je niekoľkohodinové čakanie v mraze. Povinná výbava vám síce pomôže pri policajnej kontrole, no v skutočnej kríze potrebujete viac. Aby ste neostali zaskočení, doplňte si kufor o tieto veci:
- Aby ste videli: Poriadna metlička a dlhá škrabka. Nie je nič horšie, ako čistiť auto kreditnou kartou. A očistite aj strechu, inak vám sneh pri prvom brzdení zletí na čelné sklo a neuvidíte nič.
- Aby ste sa pohli: Pribaľte si lopatku a niečo na podsypanie – piesok alebo kamienky. Keď sa kolesá na ľade točia naprázdno, táto drsná vrstva im vráti stratený záber a vy sa vyhrabete von.
- Aby ste nezamrzli: Deka a rukavice. Ak ostanete visieť niekde v kopcoch s vypnutým motorom, teplo bude to jediné, čo vás bude zaujímať.
- Aby ste naštartovali: Batérie v zime trpia. Štartovacie káble v kufri nezaberú miesto a môžu zachrániť deň vám alebo niekomu inému.
6. Nastavte si hlavu na „zimný režim“
Zima si vyžaduje trpezlivosť. Jednoducho prijmite fakt, že všetko potrvá dlhšie. Ranné hmly, tma a opatrná jazda ostatných spomaľujú premávku. Nechajte si rezervu, v zime sa ponáhľanie nevypláca.
Kritická je aj viditeľnosť. V špinavej vode za kamiónmi miniete vodu do ostrekovačov raz-dva, preto vozte v kufri vždy aspoň jednu bandasku do zásoby.
A pre každý prípad majte v telefóne uložené číslo asistenčnej služby. Ak skončíte v záveji, je lepšie zavolať profíkov, než riskovať pri tlačení auta na ceste.“
