Silné búrky s krupobitím, ktoré zasiahli nielen východ Slovenska, poškodili strechy domov, okná aj množstvo áut. Ak máte uzatvorené havarijné poistenie alebo pripoistenie živelných udalostí k PZP, je dôležité zachovať správny postup. Poisťovňa Union upozorňuje, že unáhlená oprava vozidla môže skomplikovať likvidáciu poistnej udalosti.
Poškodené strechy rodinných domov, rozbité okná, preliačiny na celom vozidle či prasknuté čelné sklá na zaparkovaných autách. „S tým všetkým sa nám momentálne vo zvýšenej miere hlásia klienti po nedávnom vyčíňaní počasia. Odporúčame im škody najskôr zdokumentovať a potom aj nahlásiť poistnú udalosť. Najrýchlejšie je to online prostredníctvom formulára na našej webovej stránke alebo telefonicky. Včasné nahlásenie výrazne urýchli celý proces likvidácie škody,“ hovorí hovorkyňa Beáta Dupaľová Ksenzsighová.
Ako postupovať po krupobití?
Ak má klient uzatvorené havarijné poistenie alebo pripoistenie živelných udalostí k PZP, Union odporúča:
- škodu čo najskôr nahlásiť online alebo telefonicky;
- pri poškodení karosérie krupobitím zvoliť špecializovaný servis na opravy technológiou PDR (Paintless Dent Repair), ktorá umožňuje odstrániť preliačiny bez lakovania;
- ak boli poškodené len sklá vozidla, využiť niektorý zo zmluvných servisov zo siete Autoskiel.
Ak si klient vyberie zmluvný servis, ten zároveň vykoná obhliadku vozidla, zdokumentuje poškodenie, pripraví kalkuláciu opravy a zašle ju poisťovni na schválenie. Po odsúhlasení si klient so servisom dohodne termín opravy a po jej ukončení servis predloží poisťovni konečnú faktúru. Zoznam zmluvných servisov je dostupný na stránke Unionu.
„Vždy, keď je to technicky možné, určite odporúčame radšej opravu, ako výmenu. Čelné sklo sa dá opraviť dokonca aj vtedy, ak je poškodenie maximálne vo veľkosti dvojeurovej mince . Nedá sa to, ak už vznikajú praskliny na skle alebo je poškodenia v blízkosti okraja čelného skla,“ uvádza Dupaľová Ksenzsighová. Väčšinou nevidieť žiadne stopy po oprave a čo je najdôležitejšie, v budúcnosti z toho miesta nevzniknú žiadne praskliny. Ďalšou veľkou výhodou je aj to, že pôvodné továrenské sklo zostáva na svojom mieste, a tak nehrozí žiadne riziko netesnosti alebo chybnej inštalácie nového skla. „Klienti, ktorí si nechajú opraviť čelné sklo nemusia platiť spoluúčasť, a zároveň im v ďalšom období v súvislosti s touto poistnou udalosťou nezvýšime výšku poistného – to znamená, neuplatnime za túto ich škodu žiadny malus.“
Čo sa týka poškodenej kapoty, aj tu existuje spôsob efektívnej opravy namiesto výmeny. PDR, teda Paintless Dent Repair. Zatiaľ čo bežná oprava znamená demontáž a výmenu dielu, brúsenie, nanášanie tmelu a viacvrstvové lakovanie, PDR je rýchlejšia – trvá tak hodinu až dve, čiže neprídete o svoje auto na niekoľko dní, je aj ekologickejšia a takmer neviditeľná. Zachová sa pôvodný diel, originálny lak a nehrozí odlišný odtieň farby.
PDR totiž funguje na princípe špeciálnych techník, ktorými sa preliačený plech „vyrovná“ späť do pôvodného tvaru – z vnútornej strany alebo pomocou lepenia z vonkajšej strany, bez zásahu do laku.
S opravou sa neponáhľajte
Ak sa klient rozhodne využiť nezmluvný servis, je dôležité vozidlo neopravovať skôr, ako sa vykoná obhliadka, pri ktorej sa zdokumentuje rozsah poškodení vozidla povereným pracovníkom poisťovne.
„Rozumieme, že poškodené auto chce mať každý čo najskôr opravené. Ak však klient začne s opravou ešte pred obhliadkou, môže si zbytočne skomplikovať preukazovanie rozsahu škody. Preto odporúčame najskôr škodu nahlásiť a počkať na ďalšie pokyny poisťovne,“ uzatvára Union.
